球磨机由于规格、卸料与传动方式等不同而被分成多种类型,但其主要构造大体上就是相同的。图1-7为格子型球磨机结构,图1-8为溢流型棒球磨机结构,图1-9为管球磨机结构。

  球磨机主要由圆柱形筒体、衬板、隔仓板(多仓磨机才具备)、主轴承、进出料装置与传动系统等部分组成。

  球磨机的筒体就是球磨机主要工作部件之一。筒体工作时除承受研磨体的静载荷外,还受到研磨体的冲击,且筒体就是回转的,所以筒体上产生的就是交变应力。因此,它一定要有足够的强度与刚度。这就要求制造筒体的金属材料的强度要高,塑性要好,具备比较好的机械性能与工艺性能才可能正真的保证磨机筒体的安全运行。

  一般用来制造筒体的材料就是普通结构钢,此种材料的强度、塑性、可焊性都能满足规定的要求,随工业的发展,磨机能力(产量)也向大型化发展,近来设计的大型磨机的筒体就是用16Mn钢制造的。其弹性强度限比Q235的高约50%,耐蚀能力比Q235高50%,冲击韧性(尤其低温时)比Q235高得多。而且16Mn还拥有非常良好的切削加工性、可焊性、耐磨性与耐疲劳性。所以16Mn就是一种相当适宜的钢材。磨机运转时与长期停止时筒体的长度就是不一样的。这就是由于筒体温度不同引起热胀冷缩所致。因此,在设计、安装与维护时都必须考虑到筒体的这一热胀冷缩特点。

  主轴承就是球磨机的一个核心部件,对于其润滑问题必须充分重视,一般都采用稀油集中循环润滑,小型机也有的采用油环润滑、油环滴油润滑或毛线—定位销;4—球面瓦;5—轴承盖;6—螺钉

  筒体上每个仓都应开设一个磨门(又称人孔)。磨门的作用就是镶换衬板、隔仓板,装填或倒出研磨体及停磨检查磨机仓内情况等。

  球磨机的主轴承最常用的就是滑动轴承,其直径很大,但长度很短,如图1-10所示。轴瓦用巴氏合金浇铸。与一般滑动轴承不同之处在于仅仅下半部有轴瓦。整个轴承除轴瓦用巴氏合金浇铸外,其余都用铸铁制成。

  一般磨机的卸料端靠近传动装置,为保证齿轮的正常啮合,在卸料端就是不允许有任何轴向窜动的,故都就是在进料端有适应轴向热变形的结构。

  筒体的轴向热变形在球磨机结构上有两种考虑方法:一种就是用中空轴颈的轴肩与轴承间的预留间隙(a、b)来考虑,如图1-11所示。另一种就是在轴承座与底板之间水平安装数根钢棍,如图1-12所示。当筒体热胀冷缩时,进料端主轴承底座可沿辊子移动。

  由于球磨机的跨度与载荷很大,将发生某些特定的程度的挠曲,而且制造与装配的误差也很难保证准确的同轴度,因此,轴承制成自动调位型,球面瓦座2与球面瓦4之间以球心为旋转中心能够稍有相对移动,使作用于轴瓦上的载荷分布均匀。

  球面瓦座2与球面瓦4之间还设有定位销,以限制球面瓦移动的范围。在安装时,可以用螺钉6调整球面瓦座2的位置。也有用斜楔调整的。